Введение в продукт
Автобусы серии Ankai A6 — это премиальные междугородние автобусы, разработанные для комфорта, безопасности и эффективности эксплуатации. Благодаря передовой технологии пневматической подвески, высокопрочной конструкции полумонокока и экономичным двигателям стандарта Евро-4, A6 обеспечивает исключительную надежность для междугородних перевозок, чартерных рейсов и туристических перевозок. Варианты вместимости от 31+1 до 61+1 предоставляют операторам автопарков непревзойденную гибкость для решения самых разных задач по перевозке пассажиров.
Основные характеристики
Несколько конфигураций сидений: 31+1 / 37+1 / 47+1 / 56+1 / 61+1
Усовершенствованная конструкция шасси: высокопрочная полумонококовая конструкция для безопасности и легкости
Плавная система подвески: пневматическая подвеска (спереди и сзади) или рессорная подвеска в зависимости от модели
Высокий комфорт для пассажиров: широкий проход, эргономичные сиденья, просторный салон с большими окнами
Удобная для водителя кабина: приборная панель в автомобильном стиле и упрощенный интерфейс управления
Большое багажное отделение: большой сквозной багажный отсек
Надежная тормозная система: двухконтурный пневматический тормоз с автоматическим регулировочным рычагом
Двигатели, соответствующие стандарту выбросов Евро IV, обеспечивают энергоэффективность и снижение выбросов
Праворульный автомобиль доступен для зарубежных рынков
Преимущества
Комфорт и устойчивость: пневматическая подвеска улучшает ходовые качества при поездках на дальние расстояния.
Высокая прочность: усиленный каркас кузова обеспечивает длительный срок службы и низкие затраты на техническое обслуживание.
Экономия топлива: двигатели Euro IV снижают эксплуатационные расходы.
Гибкие конфигурации: подходят для различных рынков и типов маршрутов.
Повышенная безопасность: оснащение ABS, эргономичным рулевым управлением и оптимизированной тормозной системой.
Оптимизированный пассажиропоток: просторная компоновка сидений повышает эффективность посадки.
Технические характеристики (таблица)
| Модель | HFF6819KD1E5B (31+1) | HFF6909KD1E5B (37+1) | HFF6109KDE5B (47+1) | HFF6119KDE5B (56+1) | HFF6110K2 (61+1) |
|---|---|---|---|---|---|
| Габаритные размеры (мм) | 8410×2500×3285/3405 | 8990×2500×3285/3405 | 10490×2500×3285/3405 | 10990×2500×3285/3405 | 11550×2500×3560 |
| Колесная база (мм) | 3800 | 4300 | 5120 | 5500 | 5800 |
| Снаряженная масса (кг) | 8450 | 9500 | 11300 | 10500 | 10500 |
| Модель двигателя | YC4G180-40 | YC4G225-50 | YCG270-40 | YCL280-42 | YC6J260-20 |
| Стандарт выбросов | Евро IV | Евро V | Евро IV | Евро IV | Евро 2 |
| Передача инфекции | 6DSX80T | 6DSX5KT | 6DSX100T | 6DSX100T | 6DSX100T |
| Передняя подвеска | Пневматическая подвеска F2R4 | Листовая рессора F9R9 | Листовая рессора F9R12 | Листовая рессора F9R12 | Листовая рессора F10R13 |
| Передняя ось | 4.2T Диск | 4.2T Диск | Диск 5,5T | Диск 5,5T | Диск 6,5T |
| Задний мост | Барабан 8,5 т | Барабан 9,5 т | Барабан 11Т | Барабан 11Т | Барабан 11Т |
| Рабочий тормоз | Dual-Air и автоматическая регулировка | Dual-Air и автоматическая регулировка | Dual-Air и автоматическая регулировка | Dual-Air и автоматическая регулировка | Dual-Air и автоматическая регулировка |
| Стояночный тормоз | Пружина для хранения энергии | Пружина для хранения энергии | Пружина для хранения энергии | Пружина для хранения энергии | Пружина для хранения энергии |
| АБС | Да | Да | Да | Да | Да |
| Рулевое управление | Бытовой гидроусилитель руля | Бытовой гидроусилитель руля | Бытовой гидроусилитель руля | Бытовой гидроусилитель руля | Бытовой гидроусилитель руля |
| Шина | 9R22.5 | 10R22.5 | 11R22.5 | 11R22.5 | 11R22.5 |
| Правый руль (опционально) | Да | Да | Да | Да | Да |
| Сертификация | / | GQC | / | / |
/ |
Дисплей для туристического автобуса серии A6
