В Университет Макао недавно провел церемонию запуска тестовой платформы для автономного вождения автобусов, ознаменовав официальное открытие Macau’s первый автономный автобус и еще один прорыв в преобразовании UM’s научные исследования результаты. Анкай самоуправление Автобус будет пилотировать в университете Макао. Во время В этот период данные о вождении будут собираться для анализа и исследования в рамках подготовки к будущему вождению по общественным дорогам Макао.

в его выступление президента Университета Макао песня Юнхуа сказал, что как неизбежная тенденция будущего развития автомобильной промышленности, развитие технологий автономных транспортных средств стало глобальной тенденцией, и основные страны по всему миру участвовали в исследованиях и разработках и успешно приступили к пробным операциям. UM’s самоуправление Платформа для тестирования автобусов сочетает в себе несколько технологий, чтобы сформировать эффективную систему транспортировки «людей, транспортных средств и дорог», и фокусируется на как использовать самоуправление автобусы как общественный транспорт в Макао сложные и загруженные дороги сцены. В UM будет использовать влиятельные и инновационные ключевые результаты исследований для преобразования, служения общественности, дальнейшего укрепления университетского сфере услуг в Макао, и напишите новую главу в области общественного транспорта Макао и даже умного города Большого залива Area.

в его В своем выступлении Чен Юньси, председатель административного комитета Фонда развития науки и технологий Макао, отметил, что университет Макао имеет прочную основу в области умных городов и Интернета вещей. обучение и исследования талантов постепенно приведут к развитию городских инновационных практик. В проект автономного вождения способствует повышению уровня научных исследований в передовых дисциплинах университетам, стимулирует преобразование достижений науки и техники в экономических выгод, а также для содействия развитию промышленности, университетов и исследований. в то же время, это ожидается от университета Макао для исследования автономного вождения, а также исследования в области планирования движения и управления движением в реальном времени с использованием больших городских данных, чтобы ускорить работу Макао строительство умного города.

В самоуправление автобусный проект успешно использует искусственный интеллект, обработку больших данных, Интернет вещей, облачные вычисления и другие технологии для сбора дорожной информации (например, светофоров, пешеходов и транспортных средств на дороге), чтобы автобусы могли безопасно и надежно перемещаться в открытая и неопределенная среда Привод, интеграция с окружающей среды, и сформировать эффективную транспортную систему «людей, автобусов и дорог». Это Анкай самоуправление автобус 6,6 метров в длину и в настоящее время может перевозить 8 пассажиров. он имеет два режима ручного и интеллектуального вождения, которые можно переключать в соответствии с актуальными потребностями. в автоматическом режиме вождения автобус может обнаруживать статические и динамические препятствия и дорожные знаки, такие как автомобили, пешеходы, переходы «зебра» и светофоры, а также может замедляться или останавливаться в зависимости от фактических условий. автобусы также имеют такие функции, как автономная смена полосы движения и автоматическая остановка на автобусных остановках. В скорость не превышает 40 км / час, а безопасность и устойчивость соответствуют требованиям эксплуатации автобуса. UM откроет онлайн-регистрацию для учителей, студентов и общественности позже, так что все может стать лидером в испытании самостоятельного вождения автобусы.

как инновационная модель отечественных автобусов класса люкс и новой энергии, Ankai Автобус в настоящее время имеет три основных национального уровня центры корпоративных технологий, национальный исследовательский центр инженерных технологий интеграции электрических шин, а также национальный и местный совместный инженерный исследовательский центр по разработке и применению электрических шин. а национального уровня НИОКР платформа с платформа продукты для 6-12м электробусы, 8-12м сменные гибридные автобусы и 8,5-12м водородное топливо автобусы.

Анкай также возьмет это возможность следить за новой тенденцией развития электрификации, связи, разведки и обмена, продолжать внедрять технологические инновации и стремиться к лучшему Ankai автобусы и лучшие китайские автобусы.