The двухэтажный туристический автобус Отличается панорамными видами, открытой верхней палубой и гибкими маршрутами, идеально подходящими для городского туризма и коротких экскурсий. Он предлагает захватывающие впечатления для туристов благодаря индивидуальному дизайну, сочетающему продвижение бренда и возможность фотографирования на фоне достопримечательностей. Этот мобильный аттракцион, в первую очередь обслуживающий трансферы по живописным местам, городские экскурсии и тематические культурные туры, сочетает в себе транспортные и экскурсионные функции.
Полный катодный электрофорез транспортного средства
Двигатель привода со стороны колеса
Двигатель, установленный на колесе, обеспечивает более чем 10% увеличение крутящего момента и выходной мощности, одновременно снижая вес на 5–20% и потребление энергии примерно на 10%. Такая конструкция обеспечивает больше внутреннего пространства, а также повышает проходимость и безопасность.
Надежные ключевые компоненты
Ключевые компоненты долговечны и надежны. Для повышения безопасности вождения используется система жгутов проводов, устойчивая к высоким температурам.
Четырехслойная защита аккумулятора
Включает четырехуровневую систему защиты аккумуляторной батареи: защиту от перегрузки по току, перенапряжения, перезаряда и чрезмерного разряда; обнаружение дыма с беспроводной сигнализацией; огнестойкую и огнестойкую конструкцию аккумуляторной батареи; и автоматическую систему пожаротушения.
Аккумулятор высокой плотности энергии
Использует литий-железо-фосфатные (LiFePO4) аккумуляторы высокой плотности. Аккумуляторный отсек имеет стандартизированную модульную конструкцию, что облегчает интеграцию в автомобиль. Применение технологии облегченных аккумуляторных батарей LiFePO4 значительно снижает вес аккумулятора и общее энергопотребление.
Шестиуровневая система безопасности транспортного средства
Автомобиль оснащен комплексной шестиуровневой системой безопасности, охватывающей безопасность высокого напряжения, структурную безопасность, пожарную безопасность, безопасность управления, адаптацию к окружающей среде и электромагнитную безопасность. Это обеспечивает общую безопасность и надежность на протяжении всего жизненного цикла автомобиля.
Технология интеллектуального терминала управления
Оснащен интеллектуальным терминалом управления с 10,1-дюймовым экраном, который объединяет функции мониторинга, управления и настройки системы автомобиля. Он отличается удобством использования, многоуровневой системой безопасности и интеллектуальными функциями.
Системы активного обеспечения безопасности
Система предупреждения о невнимательности водителя (ADDW), система предупреждения о выезде с полосы движения (LDW), система предупреждения о столкновении с пешеходом (PCW), система предупреждения о фронтальном столкновении (FCW) и система мониторинга и предупреждения о наличии препятствий на дороге (THW) значительно повышают безопасность движения и соблюдение правил дорожного движения.
Персонализированные возможности настройки
Двухэтажный туристический автобус Ankai, отвечающий разнообразным потребностям пассажиров, может быть оснащён дополнительным оборудованием, таким как стойки для показа изображений, бары, кофемашины, торговые автоматы и аудиосистемы KTV. В интерьере также могут быть использованы элементы интеллектуальной собственности, модные игрушки и новые элементы культурного творчества, что позволяет пассажирам полностью погрузиться в атмосферу первоклассного путешествия.
Основные параметры
| Параметры транспортного средства | Стандартная вместимость | 70+1 (Верхняя палуба 50 / Нижняя палуба 20+2+1) |
| Количество жильцов | 105 / 71 | |
| Внешние размеры (мм) | 12000 × 2550 × 4000 | |
| Угол въезда/съезда (°) | 9/9 | |
| Колесная база (мм) | 5410 + 1520 | |
| Снаряженная масса (кг) | 14750 | |
| Максимальная общая масса (кг) | 23000 | |
| Максимальная скорость (км/ч) | 80 | |
| Стандартные характеристики автомобиля | Блок управления транспортным средством | АКЕКУ-1 |
| Приводной двигатель | Номинальная мощность 95 кВт × 2 / Пиковая мощность 163 кВт × 2 | |
| Контроллер двигателя | Интегрированный многофункциональный контроллер | |
| Марка аккумулятора | КАТЛ | |
| Емкость аккумулятора | 331,37 кВт·ч | |
| Передняя/задняя ось | Передняя ось 7,5 т / Средняя ось 13 т / Задняя ось 7,5 т / Необслуживаемые колесные ступицы | |
| Строение тела | Полностью монококовая конструкция кузова / Катодное электрофоретическое покрытие всего автомобиля | |
| Система подвески | Пневмоподвеска передняя 2-осная / средняя 4-осная / задняя 2-осная | |
| Рабочий тормоз / Стояночный тормоз | Двухконтурный воздушный тормоз; Передний дисковый тормоз / Средний дисковый тормоз / Задний дисковый тормоз с пружинным накопителем | |
| Система рулевого управления | Электрогидравлический усилитель рулевого управления с двойным усилителем | |
| Шины | 275/70R22.5 |
