С наступлением сентября по улицам Бишкека разливается волна зеленого цвета. В этой древней центральноазиатской столице проходит 26-е заседание Совета глав государств — членов Шанхайской организации сотрудничества (ШОС). Во время саммита парк зеленых чисто электрических автобусов курсирует по главным магистралям города, украшенный логотипом саммита ШОС и надписями на кыргызском, китайском, русском и английском языках — они взяли на себя жизненно важную ответственность по транспортному обеспечению саммита. Этот зеленый цвет прибыл из Хэфэя, Китай — от компании Ankai Bus.

Перед саммитом: «Раннее прибытие» через 4000 километров

Задолго до начала саммита «зеленый след» Ankai уже глубоко укоренился в этом городе.

В августе 2024 года, еще до отправки транспортных средств, зарубежная сервисная команда Ankai прибыла в Бишкек, чтобы осмотреть места эксплуатации и заложить основу для вспомогательной инфраструктуры, включая зарядные станции и ремонтные мастерские. В июне 2025 года 120 автобусов на новых источниках энергии отправились из Хэфэя, преодолев более 4000 километров, чтобы достичь Бишкека, — это стало крупнейшим заказом на электробусы в истории Кыргызстана на сегодняшний день. В августе того же года был официально открыт Центр обслуживания электрических и газовых автобусов Бишкека, который посетил президент Кыргызстана Садыр Жапаров, совершив на них пробную поездку. Начиная с конца сентября автобусы постепенно вышли на городские маршруты, став неотъемлемой частью местной системы общественного транспорта.

Продукт по-настоящему приживается только тогда, когда он может «понять» город, которому служит. Бишкек расположен на плато с холмистыми дорогами и ледяными условиями зимой. Чтобы справиться с этими вызовами, Ankai провела глубокую локализованную адаптацию: мощные двигатели обеспечивают отличную тягу при подъеме, уверенно справляясь с холмистой местностью; трехдверная низкопольная конструкция с пандусами обеспечивает легкую посадку для пожилых людей, детей и лиц с ограниченными возможностями; полностью электрическая система кондиционирования и отопления обеспечивает комфорт круглый год, а одного заряда достаточно для выполнения дневной нормы эксплуатации.

Линия безопасности также усилена с самого начала. Сервисная команда Ankai внесла целевые локальные корректировки в системы управления транспортными средствами, адаптировав их к местным дорожным условиям и привычкам вождения, а также подвергла автобусы строгим испытаниям, включая тесты на опрокидывание, соответствующие стандартам ЕС. В настоящее время электробусы Ankai работают на восьми основных автобусных маршрутах Бишкека, и концепция «зеленой» мобильности незаметно преображает город.

Во время саммита: обязательство «нулевых ошибок» для встречи на Шелковом пути

Связь Ankai с ШОС хорошо известна. В 2018 году на саммите ШОС в Циндао 40 автобусов Ankai были задействованы для поддержки мероприятия, представив миру мощь независимых китайских брендов. Восемь лет спустя, когда эстафета саммита перешла к Кыргызстану, автобусы Ankai уже укоренились в столице и стали частью ее повседневной жизни. От приглашенного участника на мероприятии, «проводимом Китаем», до ежедневной работы на улицах «принимающего города» — этот сдвиг отражает четкую траекторию роста китайских автобусных брендов за последние восемь лет.

Эта уверенность на мировой арене выкована благодаря бесчисленным громким национальным событиям. От обеспечения транспортной поддержки «Двух сессий» на протяжении более двух десятилетий до обслуживания 80-й годовщины победы в войне сопротивления японским захватчикам; от Олимпийских игр в Пекине и Азиатских игр в Ханчжоу до саммита G20 в Ханчжоу, форума «Один пояс, один путь» по международному сотрудничеству, Форума по китайско-африканскому сотрудничеству, Боаоского азиатского форума и других — автобусы и сервисные команды Ankai неизменно демонстрировали безупречную работу, заслужив репутацию золотого стандарта транспортного обеспечения крупных мероприятий.

Перенос этого потенциала в зарубежные условия зависит от системы сервисной поддержки, которая бесперебойно работает на регулярной основе. После того как автобусы вышли на линию, зарубежная сервисная команда Ankai поддерживала постоянное присутствие на месте, обеспечивая обучение водителей, устранение неполадок и обновление программного обеспечения в течение всего периода технического обслуживания. Во время саммита эта закаленная в боях команда находилась в состоянии повышенной готовности, увеличивая частоту проверок и совершенствуя планы экстренного реагирования, чтобы гарантировать, что каждый автобус находится в идеальном состоянии для встречи гостей со всего мира. В дополнение к основному парку чисто электрических автобусов, более десяти машин Ankai N70 также присоединились к линии поддержки, при этом Anhui Cummins предоставила полную техническую поддержку и работала в тесной координации с сервисной командой Ankai, обеспечив свою фирменную работу «без ошибок» для этого саммита на Шелковом пути.

После саммита: прочное наследие

Когда саммит заканчивается и Бишкек возвращается к своему повседневному ритму, электробусы Ankai не исчезают. Они продолжают курсировать по расписанию мимо торговых центров, перекрестков и автобусных остановок, перевозя пассажиров и школьников, вливаясь в транспортный поток города и становясь привычными спутниками в повседневной жизни жителей. Заглядывая в будущее, этот «китайский зеленый» из Хэфэя будет путешествовать по Шелковому пути в еще большее количество городов, внося «китайскую мудрость» и «китайские решения» в развитие общественного транспорта по всему миру.